廣州日報訊 （全媒體記者楊朝露 通訊員郭靖）日前，交通運輸部辦公廳印發(fā)關(guān)于推廣國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈第一批典型經(jīng)驗的通知，在前兩批25個支持的國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市中遴選確定了18項典型經(jīng)驗。廣州港創(chuàng)新港站一體化運營成功入選。
2022年，廣州港與廣州南沙港鐵路有限責(zé)任公司、中國鐵路廣州局集團有限公司達成協(xié)議，由廣州港統(tǒng)一運營管理南沙港南站（以下簡稱“南站”）貨場，貨場具體的車站作業(yè)、貨運組織、貨場管理和裝卸作業(yè)等核心業(yè)務(wù)由廣州港物流公司（以下簡稱“物流公司”）負責(zé)，廣州港成為華南首個運營鐵路貨場的港口。2024年10月1日，南沙港站（原南沙港鐵路南沙港站）的車站作業(yè)、貨運組織等業(yè)務(wù)也交由廣州港一體化運營。通過內(nèi)拖代替外拖，系統(tǒng)代替人工，實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)資源共享，進一步深化港鐵融合。港站一體化運營以來，廣州港物流海鐵聯(lián)運量屢創(chuàng)新高，一體化運營模式優(yōu)勢明顯，推動南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運高效銜接，助力運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，進一步降低社會物流成本。
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
