廣州交警今年已設(shè)“右轉(zhuǎn)必?！睒?biāo)志牌逾850處。廣州日報全媒體記者邱偉榮攝

今年以來，廣州交警累計推動相關(guān)單位設(shè)置貨車“右轉(zhuǎn)必?！睒?biāo)志牌857處，同時針對貨車違反“右轉(zhuǎn)必?！钡倪`法行為開展嚴(yán)查，“停”的動作可能只有幾秒鐘，但這幾秒鐘可使駕駛?cè)思皶r瞭望，保障右側(cè)非機動車或行人安全通行，有效杜絕轉(zhuǎn)彎事故的發(fā)生。

廣州日報訊 （全媒體記者張丹羊 通訊員交宣）記者昨日從廣州市公安交警部門獲悉，當(dāng)前，廣州交警正在嚴(yán)查中重型載貨汽車、中重型專項作業(yè)車違反“右轉(zhuǎn)必?？坑倚旭偂币约柏涇囋诟咚俟?、城市道路違法停車等交通違法行為。

“當(dāng)大型車輛與行人、非機動車在路口相遇時，大車認(rèn)為行人與非機動車看到它會及時避讓，而對方則認(rèn)為大車應(yīng)該會主動‘停車禮讓’。盲目‘信任’一旦開始，很可能就會有人受到傷害?！睆V州交警介紹，道路交叉口是交通事故的高發(fā)地。大貨車車體大、車身重、制動距離長，存在多處視覺盲區(qū)，尤其是右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)前后車輪因行駛軌跡不同，形成一塊月牙狀的區(qū)域，即“內(nèi)輪差”盲區(qū)，也叫“死亡彎月”，一旦非機動車和行人進(jìn)入這個區(qū)域，極易發(fā)生碰撞甚至碾壓。

今年4月1日8時許，成某駕駛號牌為粵AGG×××的重型半掛牽引車在番禺區(qū)沙南路由東往北行駛時與招某駕駛的電動自行車發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致招某受傷。

為進(jìn)一步加強中重型貨車右轉(zhuǎn)安全管理工作，廣州交警會同市交通規(guī)劃研究院制定了《廣州市右轉(zhuǎn)中重型貨車、專項作業(yè)車停車讓行設(shè)施設(shè)置指引》，重點規(guī)范無信號燈控路口、大型信號燈控路口的右轉(zhuǎn)安全設(shè)施的設(shè)置工作，同時積極推進(jìn)中重型貨車“右轉(zhuǎn)必?！睒?biāo)志牌的設(shè)置工作。

“我們加大對右轉(zhuǎn)未停車輛的整治力度，同時加大宣傳力度，強化貨車駕駛?cè)说摹o右’意識?！睆V州交警稱，大貨車在路口右轉(zhuǎn)時須牢記“停車、觀察、起步、緩行”4個步驟，即：貨車駕駛?cè)诵旭傊猎O(shè)置有停車讓行標(biāo)志的路口時，應(yīng)在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方停車；車輛停穩(wěn)后，應(yīng)仔細(xì)觀察車身周邊有無安全隱患，特別留意右后方是否有車輛或行人進(jìn)入盲區(qū)；經(jīng)觀察確認(rèn)安全后，方可緩慢起步再右轉(zhuǎn)；在向右轉(zhuǎn)彎時，仍需保持高度警惕，緩慢通過路口，不得急踩油門。

(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)